Kur farkı faturası 61.7 milyar TL

YİD modeli ile yaptırılan köprü ve tüneller için 2014-2019
yıllarında Hazine’nin şirketlere ödediği kur farkı toplamı 61 milyar 719 milyon
332 bin lira oldu.Yap İşlet Devret (YİD) modeli ile yaptırılan köprü ve
tüneller için 2014-2019 yıllarında Hazine'nin şirketlere ödediği kur farkı
toplamı 61 milyar 719 milyon 332 bin lira oldu. Sadece 2019 yılında şirketlere
10 milyar 117 milyon lira kur farkı ödendi. Avrasya Tüneli işletmeye açıldığı
26 Aralık 2016 günü dolar kuru 3.51 idi. Bugün ise 8.5 lirayı aştı.CHP
Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz bu parayla, 14 adet Avrasya Tüneli, 12
adet Osmangazi Köprüsü, 8 adet Çanakkale Köprüsü ya da 6 adet Yavuz Sultan
Selim Köprüsü yapılabileceğini söyledi. Yavuzyılmaz yaptığı açıklamada
şunları söyledi:“Sayıştay Başkanlığının yayınladığı Genel Uygunluk Bildirimi
Raporu'na göre Hazine'nin garantili ödemeleri için yandaş şirketlere ödediği
kur farkı toplamı dudak uçuklatmaktadır. Yandaş şirketlere ödenen kur farkı
tutarı 2019'da 10 milyar 117 milyon 321 bin lira, 2018'de 25 milyar 117 milyon
477 bin lira, 2017'de 8 milyar 798 milyon 220 bin lira, 2016'da 3 milyar 748
milyon 570 bin lira, 2015'te 9 milyar 284 milyon 858 bin lira, 2014'te 4 milyar
652 milyon 884 bin lira oldu.”Katlanarak artıyorOsmangazi, Yavuz Sultan Selim
köprüleri ve otoyollar için Hazine'nin kasasından 2020 için 7 milyar 876 milyon
980 bin lira çıkacak ve 2021 için 14 milyar 49 milyon lira ödenmesi
planlanıyor. Bu rakam 2022'de 16 milyar 901 milyon lira ve 2023'de ise 17
milyar 395 milyon lira olacak. Yıllık 25 milyon 125 bin araç garantisi verilen
Avrasya Tüneli'nin maliyeti 1 milyar 245 milyon dolar idi. 2020 için başlangıç
ödeneği olarak 458 milyon lira ayrıldı ancak haziran sonuna kadar 295 milyon 76
bin liralık kısmı aktarıldı. 2021'de bu tutarın 540 milyon lira, 2022'de 308
milyon lira, 2023'te ise 248 milyon lira olması bekleniyor.