İlk 6 ayda yerlinin yıldızı parladı

Yeni tip koronavirüs salgını nedeniyle otomotiv sektöründe
dengeler alt üst olurken, olumlu gelişmeler de yaşanmıyor değil. Gerek
Türkiye’de üretilen araçlara yönelik avantajlı kredi paketleri, gerekse de
uzunca bir süredir ithal marka ve modellerde yaşanan tıkanma, yerlilerin önünü
açtı. Nitekim geçen yılın ilk 6 ayında otomotiv satışlarında yüzde 43.6 olan
yerli payı, bu yılın ilk 6 ayında yüzde 50’ye çok yaklaştı.Geçen yılın sonlarına doğru kredi faizlerinde başlayan düşüş
eğilimiyle birlikte gelen talep, firmaların, gerek yeni model yılı geçişi
gerekse de koronavirüs salgını nedeniyle yaşanan karmaşada bu talebe cevap
vermekte zorlanması, Türkiye’de üretilen modellerin pazardaki ağırlığının
artmasına yol açtı.Son dönemde, kamu bankalarının öncülüğünde otomotiv sektöründe
de kendisini gösteren uygun koşullu kredilerin artması, talebi de artırırken,
buna en çabuk cevap verenler, elbette yerli üreticiler oldu.Yerliler
ilk 5’te Bu da, yerli modellerin, Ocak-Haziran döneminde en çok satılan
modeller sıralamasında “ilk 5” sırayı almasını sağladı. Ayrıca yerlilerin
toplam satışlardaki payı da yükseldi. Nitekim bu yılın ilk yarısında otomotiv
atışlarındaki yerli payı yüzde 43.6’dan, yüzde 50’ye yakın bir düzeye çıktı.
Bu yılın ilk 6 ayında toplam satışların 109 bin 780 adedini yerli, 144 bin 288
adedini de ithal araçlar oluşturdu.İlk yarı toplam pazarda lider olduGeçen yıl Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarının en çok tercih edilen
markası olan Fiat, bu yılın ilk yarısında da bunu sürdürdü. Fiat markası,
Ocak-Haziran döneminde 39 bin 557 adet binek ve hafif ticari araç satışı
gerçekleştirerek yüzde 15.6 pazar payı elde etti. Marka, Haziran’da da 14 bin
611 adet otomobil ve hafif ticari araç satışıyla ayı lider olarak tamamladı.
Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, “Egea’nın başarısından ve Türkiye’de satılan
her 5 araçtan 1’inin Fiat markalı olmasından memnuniyet duyuyoruz” dedi.İhracatta toparlanma
Türkiye otomotiv sektörünün haziran ihracatı, yeni tip
koronavirüs salgınının etkisiyle marttan itibaren yaşanan gerilemenin ardından
yeniden 2 milyar doların üzerine çıktı. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları
Birliği’nden (OİB) açıklamasına göre, Türkiye otomotiv endüstrisinin dış
atımı, normalleşme sürecinin başladığı haziranda, geçen yılın aynı ayına
kıyasla düşüş yaşasa da salgının olumsuz etkisinin giderek azaldığını gösterdi.
Mayıs ayında yüzde 56 düşüşle 1 milyar 203 milyon dolar ihracat yapan sektör,
haziranda ise iki aylık aradan sonra yeniden 2 milyar doları aştı. Otomotiv
endüstrisi ihracatı haziranda geçen yılın aynı ayına göre yüzde 8 azalarak 2
milyar 16 milyon dolar oldu.