İzmir Kent Haber/ İlkem Baydarlı - İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından, Türkiye’nin ‘Opera sanatına özel’ etiketiyle inşa edilecek olan Karşıyaka’daki opera binası inşaatında, 102 milyon liralık şok eden skandal yaşandı. Ankaralı firmanın ihaleyi almasından 1 yıl sonra, en önemli ihale şartı ortadan kalktı. İzmir Büyükşehir Belediyesi 102 milyon lira zarara uğratıldı.
 
Yeni Asır’dan Erhan Gülenç’in haberine göre; İzmir'de ihalesi yapıldığı zamanlarda bir skandalla gündeme gelen Türkiye'nin en büyük opera binasının inşaatı bir türlü yükselemezken, ortaya 102 milyon liralık büyük bir skandal daha çıktı. Büyükşehir Belediyesi, ihaleye çıkarken 'özel bir şart' koymuştu.  Lakin ihaleyi kazanan Avusturyalı şirket maliyetlerin yükselmesini gerekçe göstererek geçtiğimiz yılın son aylarında projeden çekilmeyi talep etti. Şirket işi Kasım 2019'da Çağdan Mühendislik'e devretti. Ancak bu devirle 102 milyon lira daha yüksek teklif vermesine rağmen aldığı ihaleyi kazanma şartı ortadan kalkmış oldu. Çünkü Çağdan Mühendislik, opera sahnesi inşa etme şartını taşımıyordu. Bu durumda olan İzmirlinin 102 milyon lirasına oldu.  
 
Ortaya çıkan bu skandal hakkında İzmir Kent Haber’e konuşan AK Parti Büyükşehir Belediyesi Meclis Üyesi Erhan Çalışkan, Denetim Komisyonuna rapor verdiğini belirterek, “ İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin tüm yapım işlerinde yapım sürelerinin, başka illerle kıyaslandığında çok daha uzun olduğunu görebilirsiniz” dedi.
 
“Her inşaatta verilen ilave inşaat süreleri akla ziyan durumda”
 
Erhan Çalışkan, “Denizli’de 120 günde yapılan battı çıktı , Gaziemir de nerdeyse 1 yılda yapıldı. İstanbul’da  2 katı büyüklüğünde ki metro inşaatı 3 yılda biterken, İzmir’de Konak -Fahrettin Altay metrosu 10 yılda zor bitti. Ege üniversitesinden Bornova merkeze yapılacak 3 duraklık metroyu 2 durağını yapıp bıraktılar. Nerdeyse 10 yıldır Evka-3 Bornova arasındaki 800’ lik hattı yapamadılar. İnsanları metro İle Evka 3 getirip otobüsle Bornova merkeze taşıyorlar.”  diye konuştu.
 
“İzmir Büyükşehir Belediyesi Avrupa şampiyonudur”
 
Erhan Çalışkan, “AKM binası 96 bin m2  İstanbul’un göbeğinde inşaat çalışmalarının en zor olduğu bölgede yapım süresi 700 gün sürerken,  İZMİR opera binası 73 bin m2  çalışma koşulları son derece uygun trafik ve insan yoğunluğundan uzak bir bölge de işin yapım süresi 1466 gün  sürüyor. Bu kadarı olsa yine iyi ! Her inşaatta verilen ilave inşaat süreleri akla ziyan durumda. Yol bakım onarım işinin normal süresi 346 gün, firmaya 346 gün daha ilave süre vermişler. Balıkçılar Meydanı , Narlıdere Metro inşaatı , Halkalı İzsu binası , İzsu’nun yaptığı altyapı işlerinin bir çoğunda süre uzatımları var.  İddia ediyorum ; ihaleden sonra yapılan proje değişikliklerinde ve verilen süre uzatımlarında İzmir Büyükşehir Belediyesi Avrupa şampiyonudur” şeklinde konuştu.
 
“İzmir’i Marka şehir yapacağız derken kastedilen sanırım bu değildi”
 
Projelere verilen fazla paraları eleştiren Çalışkan, “ Halkalı’ da İzsu binası yapım ihalesi yaptılar . Daha temel aşamasında proje değişikliğine gittiler. Opera binasında sözleşme imzalanır imzalanmaz proje değişikliğine gittiler. Altyapı projeleri hariç ihaleden sonra yapılan proje değişiklikleri hem yaptığınız ihalenin şeffaflığına gölge düşürür hem de teknik ve bürokrat kadronuzun yeterliliğini sorgulatır. Bu ihalelere çıkmadan önce projeler doğru hazırlanmalı ve ihaleye katılan firmaların eşit şartlarda yarışması sağlanmalıdır. İhaleye çıkmadan önce bu projelerin çizilmesi için milyonlarca TL proje parası ödenmektedir. Eğer ihaleden sonra proje değiştirecekseniz bu projelere ödenen paralara yazık değil mi ?” ifadelerine yer verdi.